Volkswagen Tera alcanza el hito de 100 mil unidades y consolida su liderazgo exportador

• Ritmo acelerado: en menos de un año desde el inicio de su producción, el SUV Tera alcanza las 100 mil unidades fabricadas;
• Líder en exportaciones: VW Tera ya es el modelo más exportado por Volkswagen do Brasil en 2026;
• Modelo hecho para América Latina: totalmente diseñado, desarrollado y producido en Brasil, el Tera democratizó el segmento de SUVs en la región;
• Máxima calificación en seguridad: conozca la ingeniería que hace del Tera un modelo con máxima calificación en seguridad. VW es la marca con el mayor portafolio de 5 estrellas en Latin NCAP

Taubaté (São Paulo), 17 de abril de 2026 – Éxito absoluto en la región, el SUV Volkswagen Tera acaba de alcanzar el hito de 100 mil unidades fabricadas en la planta de Taubaté (São Paulo), exactamente un año después del inicio de su producción. Se trata también del modelo más exportado por Volkswagen do Brasil en 2026, comercializado en 18 países del continente. Proyecto 100% local, el Tera demuestra la fortaleza de Volkswagen do Brasil en el desarrollo y la producción nacional de vehículos innovadores, democratizando el segmento de SUVs.

El más reciente ícono de Volkswagen, el Tera comparte la línea de producción de la planta de Taubaté con el Polo y el Polo Track, todos fenómenos de ventas de la marca. Con 50 años de una trayectoria exitosa y más de 8 millones de vehículos producidos, Taubaté es conocida como la fábrica de íconos de Volkswagen do Brasil. Inaugurada el 14 de enero de 1976, la planta ya produjo modelos que revolucionaron la industria automotriz como Gol, Passat, up! Y Saveiro.

“El Volkswagen Tera representa mucho más que un nuevo modelo para nuestra región. Es un vehículo clave de volumen que marca una nueva fase para Volkswagen en América Latina. Combina el ADN y la ingeniería alemana con el desarrollo y la producción local, respondiendo de forma precisa a las necesidades de nuestros clientes. Con el Tera, esperamos impulsar nuestro crecimiento en 2026, consolidando su papel como protagonista en nuestra estrategia regional y en la democratización del segmento de SUVs”, comenta Alexander Seitz, Chairman Ejecutivo de la marca para la región de Sudamérica.

Tera es el modelo más exportado por Volkswagen do Brasil

El gran éxito del VW Tera cruza fronteras y ha conquistado América Latina. El Tera ya es el modelo más exportado por Volkswagen do Brasil este año, con 9.875 unidades embarcadas en 2026 (ene-mar) hacia 18 países (Argentina, México, Bolivia, Chile, Colombia, Perú, Paraguay, Ecuador, Uruguay, Aruba, República Dominicana, Curazao, St. Maarten, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Honduras y Panamá). Desde julio de 2025, cuando comenzaron las exportaciones del Tera, hasta marzo de 2026, ya se han embarcado 35.638 unidades del modelo hacia estos 18 países.

En 2026, Volkswagen do Brasil ya exportó un total de 25.150 unidades (ene-mar), siendo el ranking liderado por el Tera (9.875 unidades), Saveiro (5.729) y Polo (3.501). Los principales mercados de exportación de Volkswagen do Brasil en 2026 (ene-mar) son México (8.832 unidades embarcadas), Argentina (5.848) y Colombia (3.800).

Tera es máxima seguridad

Volkswagen do Brasil continúa con el mayor portafolio de 5 estrellas (máxima calificación en seguridad) de Latin NCAP en Brasil, incluyendo Tera, Nuevo T‑Cross, Nuevo Taos, Nuevo Tiguan, Virtus y Jetta GLI.

Mucho más de lo que se ve: la ingeniería que convierte al Tera en un 5 estrellas

La excelencia de la ingeniería del Volkswagen Tera es resultado de un trabajo minucioso que comienza mucho antes de que el vehículo llegue a las calles. Desarrollado sobre la plataforma MQB27, el modelo combina tecnología de punta, procesos productivos avanzados y una arquitectura pensada para ofrecer el más alto nivel de seguridad y calidad.

Este cuidado se traduce en una arquitectura electrónica preparada para integrar avanzados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). Entre ellos, se destaca el AEB (Frenado Autónomo de Emergencia) con detección de peatones, elemento clave para la protección activa y principal tecnología considerada en la obtención de las 5 estrellas en Latin NCAP, según el protocolo más reciente de la entidad. Además, el proyecto del Tera ofrece soluciones como ACC, Lane Assist con cámara frontal y monitor de punto ciego, que amplían la seguridad y el confort en diferentes configuraciones del modelo.

Detrás de este desempeño hay una estructura construida con extrema precisión. El Tera reúne más de 4.700 puntos de soldadura, además de aproximadamente 6 metros de soldaduras de alta tecnología, como soldadura láser y MIG/MAG, que funcionan como “costuras” altamente resistentes entre las piezas de la carrocería. A esto se suma el uso de cerca de 900 gramos de adhesivos estructurales, que actúan como un pegamento de alto desempeño. En la práctica, este conjunto garantiza una carrocería más rígida, silenciosa y duradera. También permite que, en caso de impacto, la energía se distribuya de forma más eficiente, protegiendo mejor a los ocupantes. Son detalles que no se ven a simple vista, pero que marcan la diferencia en el comportamiento del vehículo, en el confort de conducción y, principalmente, en la seguridad, pilares que sustentan el estándar cinco estrellas del Tera.

Cada detalle cuenta: tecnología, estructura e inteligencia trabajando para proteger vidas

La elección de los materiales también evidencia el nivel de ingeniería aplicado. La carrocería del Tera utiliza una combinación estratégica de aceros, destacándose el 35% de aceros de alta y ultra alta resistencia, así como aceros estampados en caliente. Esta distribución inteligente garantiza el equilibrio ideal entre ligereza, rigidez y seguridad, creando zonas de deformación programada que protegen a los ocupantes en caso de colisión.

Este ecosistema se complementa con tecnologías que amplían aún más la seguridad y la experiencia a bordo, como cámara de reversa, sensores ultrasónicos con Park Pilot y frenado en maniobras, detector de fatiga, limitador de velocidad y control de crucero (GRA), además de VW Play.

También se suman elementos como iluminación full LED, que refuerzan la propuesta de democratización de soluciones avanzadas en el segmento. En el Volkswagen Tera, el verdadero diferencial está en lo que no se ve: una ingeniería invisible, precisa y altamente dedicada, que transforma cada detalle en seguridad, calidad y confianza.